|
Viết bởi Administrator
|
|
Thứ bảy, 16 Tháng 5 2009 21:19 |
|
ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA SẢN PHẨM EZ 110 LOẠI XE: MC11F-4 (VD8) | NHÃN HIỆU: EZ 110 | KÍCH THƯỚC | KHUNG XE | Chiều dài xe | 1910 mm | Loại | Ống đơn | Chiều rộng xe | 680 mm | Vật liệu | Thép | Chiều cao xe | 1070 mm | Hệ thống treo | Loại | Trước | Lồng vào nhau | Tay lái | Rộng | 680 mm | Sau | Kiểu đòn lắc | Cao | 1000 mm | Hành trình | Trước | 110 mm | Khoảng cách trục | | 1235 mm | Sau | 61 mm | Khoảng sáng với mặt đất | | 125 mm | Vành xe | Vật liệu | Trước | Thép | Góc lái | Độ | Sau | Thép | Trọng lượng tĩnh | Trước | 42 Kg | Kích cỡ | Trước | V17 X 1.40 - 1.4 | Sau | 58 Kg | Sau | V17 X 1.60 - 1.4 | Tổng | 100 Kg | Lốp xe | Loại | Trước | Lốp dùng săm | Phân bố trọng lượng (2 người/110Kg) | Trước | 62 Kg | Sau | Lốp dùng săm | Sau | 148 Kg | Kích cỡ | Trước | 70/90-17 | Tổng | 210 Kg | Sau | 80/90-17 | ĐỘNG CƠ | Phanh | Loại | Trước | Phanh trống | Loại | Động cơ 4 thì | Sau | Phanh trống | Số xy lanh | 1 xy lanh | Lực phanh | Trước | ≥30 Kg | Đường kính x hành trình | Ø50 x 55 mm | Sau | ≥48 Kg | Dung tích buồng đốt | 108 Cm3 | Dung lượng bình xăng | 4 L | Tỷ số nén | 9.1:1 | Góc nghiêng trục lái | 26.5 độ | Áp suất buồng đốt | 11 ± 1 Kg/Cm3 | TRUYỀN ĐỘNG | Bộ chế hòa khí | Loại | Loại pictông | Ly hợp | Ly tâm tự động | Tốc độ k. tải | 1300 ± 100rpm | Sự truyền động | Bánh răng 4 cấp | Van truyền động | S.O.H.C | Bộ truyền động sơ cấp | 4.059 (69/17) | Công suất lớn nhất | 7.2 PS | Tỷ số truyền động | I | 2.833 (34/12) | 5.3 Kw | II | 1.705 (29/17) | 7500 rpm | III | 1.238 (26/21) | Mô men xoắn lớn nhất | 5500 rpm | IV | 0.958 (24/23) | 0.76kgf.m | Bộ truyền động thư cấp | 2.57 (36/14) | Hệ thống bôi trơn | Tát dầu | Hành trình sang số | N-1-2-3-4-N | Nhiên liệu | Xăng không chì | HỆ THỐNG ĐIỆN | Khí thải | CO | <1.5% | Hệ thống đánh lửa | Đánh lửa C.D.I | HC | <900 ppm | Hệ thống khởi động | Đạp và điện | Hệ thống làm mát | Bằng không khí | Cường độ đèn | ≥10000 cd | Tiếng ồn | ≤95 dB | Bình điện | 12V 5Ah | Trọng lượng động cơ | 23 Kg | Khoảng cách chia công tơ mét | 0 ~ 120Km/h | TÍNH NĂNG | Còi | 80 ~ 110 dB | Vận tốc lớn nhất | <81Km/h | Bộ đánh lửa | C6HSA (NGK) | Công suất lớn nhất (Bánh sau) | 6.2 ± 0.4 PS | Đèn trước | Pha | 12V 35W X 1 | 4.6 ± 0.3 Kw | Cốt | 12V 35W X 1 | Gia tốc (40~70Km/h) | <12 giây | Đèn vị trí | | Mức tiêu thụ xăng (50Km/h) | 1.8 L/ 100Km | Đèn sau | 12V/5W | | Đèn phanh | 12V/18W | Khả năng leo dốc | 20 độ | Đèn báo | Trước | 12V/10W x 2 | Khoảng phanh an toàn(35Km/h) | ≤7 m | Sau | 12V/10W x 2 |
|
|
LAST_UPDATED2 |