Yamaha
Công ty Yamaha Motor Việt Nam trân trọng giới thiệu thông điệp đầu năm của Chủ tịch tập đoàn Yamaha Motor, ngài Takashi Kajikawa. Trong thông điệp này, ngài Chủ tịch tập đoàn đã đánh giá những thành quả đạt được trong kế hoạch trung hạn của Chiến lược 50 năm lần thứ 2. Đồng thời, ngài Chủ tịch tập đoàn cũng nhấn mạnh đến những khó khăn, thách thức và cơ hội mà tập đoàn Yamaha Motor sẽ phải vượt qua để trở thành một tập đoàn toàn cầu kiểu mẫu.

MÔI TRƯỜNG KINH DOANH QUANH TA

Chúng ta đang sống trong một thời đại của sự thay đổi nhanh chưa từng thấy trên quy mô toàn cầu. Cộng đồng, khách hàng và các cổ đông ngày càng để ý đến các hoạt động kinh doanh của chúng ta. Sự cạnh tranh trong kinh doanh thì ngày càng khốc liệt. Giá cả ngày càng leo thang bởi cuộc khủng hoảng giá xăng dầu, sự mất giá của đồng đô la, cộng với việc phát triển không ổn định và có phần đi xuống của nền kinh tế Mỹ cùng với sự thâm nhập thị trường toàn cầu của các sản phẩm xe gắn máy rẻ tiền của Trung Quốc đã tạo ra những thách thức có ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của tập đoàn Yamaha. Để chủ động đối phó với mọi thách thức ở phía trước, chúng ta phải nắm bắt được ý nghĩa của nó và luôn ý thức về sự khẩn trương trong mọi hoạt động công việc hằng ngày.
 
NHÌN LẠI NHỮNG BƯỚC ĐẦU CỦA CHIẾN LƯỢC 50 LẦN THỨ 2
 

Năm ngoái đã đánh dấu sự kết thúc Kế hoạch trung hạn 3 năm của Chiến lược 50 năm lần thứ 2. Trong kế hoạch đó, chúng ta đã tập trung vào 3 mục tiêu chính như sau: Tối đa hóa cơ hội để tăng trưởng trong kinh doanh; Tiếp tục đạt được lợi nhuận kinh doanh; và tạo giá trị khác biệt cho thương hiệu Yamaha.

Với mục tiêu tối đa hóa cơ hội tăng trưởng trong kinh doanh, chúng ta đã thực sự đạt được thành công trong việc mở rộng thị trường ở các nước Đông Nam Á như Indonesia và Việt Nam, cũng như kết quả ở Brazil và Nga đã vượt qua sự mong đợi của chúng ta. Với sự mở rộng này, chúng ta đã đầu tư mạnh mẽ vào các thị trường đang phát triển, không chỉ trong lĩnh vực xe máy, mà còn lĩnh vực động cơ thủy, rô bốt công nghiệp và khoa học đời sống. Tuy nhiên, các thị trường như ở Ấn Độ vẫn còn để lại nhiều sự lo âu, vì chúng ta chưa thể chuyển các cơ hội tăng trưởng để mở rộng kinh doanh trong suốt kế hoạch trung hạn vừa qua.

Với mục tiêu đạt được lợi nhuận kinh doanh đề ra, chúng ta đã hoàn thành vượt chỉ tiêu bán hàng và doanh thu. Tuy nhiên, chúng ta cũng đã chưa thành công trong việc đạt được hoàn thành chỉ tiêu về giá trị thặng dư cho cả tập đoàn. Trong khi việc kinh doanh xe gắn máy còn mang lại lợi nhuận khá cao ở thị trường Đông Nam Á, chúng ta đã không thành công trong việc đạt được giá trị thặng dư ở các nước phát triển đối với các sản phẩm xe gắn máy, động cơ thủy, các rô bốt công nghiệp và khoa học đời sống. Điều này được gây ra chủ yếu bởi lượng cầu giảm, cạnh tranh ngày càng khốc liệt, và giá nguyên vật liệu đầu vào gia tăng.

Ở khía cạnh chất lượng sản phẩm, yếu tố có ảnh hưởng to lớn và có tính quyết định đến lợi nhuận, chúng ta đã cam kết tăng cường hệ thống quản lý chất lượng trên quy mô cả tập đoàn. Cho dù phải mất nhiều thời gian hơn một chút để nhìn thấy được thành quả của những nỗ lực trong lĩnh vực này thì chúng ta vẫn phải xác định trung thành với cam kết này. Chúng ta có thể đạt được những thành quả mà chúng ta đang tìm kiếm bằng cách làm việc siêng năng cần cù và xây dựng các chính sách một cách ổn định.

Với mục tiêu tạo ra giá trị khác biệt cho thương hiệu của Yamaha, chúng ta đã thành công rực rỡ trong việc phổ biến hình ảnh của thương hiệu Yamaha và đã chiến thắng trong việc tăng trưởng thị phần khá cao trong các nước Đông Nam Á nhờ vào chiến lược marketing toàn diện về sản phẩm, kênh bán hàng, quảng cáo và dịch vụ. Đồng thời, trong lĩnh vực các phương tiện giao thông có tính giải trí cao, Yamaha luôn là người tiên phong khai phá những phân khúc thị trường mới và tạo thành một dòng sản phẩm hạt nhân trong phân đoạn này. Tuy nhiên, sự bão hòa của các thị trường như Nhật Bản, Châu Âu và Mỹ, chiến lược tăng trưởng giá trị gia tăng đã không tạo ra kết quả như chúng ta dự đoán ban đầu.

Ở góc độ giảm thiểu rủi ro trong quản lý và trách nhiệm với công đồng, chúng ta đã thay đổi để tăng cường hệ thống quản lý xuất khẩu của chúng ta. Chúng ta cũng đã đưa ra 5 cam kết đối với xã hội, dựa trên những gợi ý của Ủy ban đặc biệt về trách nhiệm cộng đồng. Trong khi chúng ta đang hành động để thực hiện những cam kết này, tiến độ có bị chậm lại. Chúng ta cần phải đẩy nhanh và tiếp tục các hoạt động này cho đến khi những cam kết với xã hội được toàn thể công ty thấm nhuần.
 

NHỮNG ƯU TIÊN TRỌNG ĐIỂM TRONG NĂM 2008

Tháng 2 vừa qua, chúng ta lại tiếp tục giới thiệu Kế hoạch trung hạn mới 3 năm và giới thiệu tầm nhìn dài hạn mà Tập đoàn Yamaha có thể và phải phấn đấu để đạt được trong tương lai.

Để có thể bảo đảm kế hoạch của chúng ta được triển khai thành công trong năm 2008, Tập đoàn Yamaha Motor đã đưa ra những ưu tiên trọng điểm như sau:

 
  1. Cải thiện lợi nhuận để tiếp tục phát triển trong tương lai
  2. Tăng cường việc cải tiến chất lượng sản phẩm
  3. Thiết lập một văn hóa tập đoàn kiểu mẫu
 

Để thực hiện trọn vẹn những tiêu chí này, chúng ta có một số vấn đề sau đây cần được lưu tâm: 

Đối với bộ phận các sản xuất và vật tư, hạn chế tối thiểu các lỗi về quá trình sản xuất, giảm chi phí, và tăng sản lượng cho toàn thể Tập đoàn Yamaha là những vấn đề quan trọng hàng đầu. Để hoàn thành được những mục tiêu này, những bộ phận có liên quan - đặc biệt là bộ phận xe gắn máy - sẽ trở lại những nguyên tắc cơ bản về hệ thống- và hệ thống cung ứng, phát triển hợp nhất, khả năng mua bán hàng hóa và năng lực sản xuất phải được căn cứ vào từng chi tiết linh kiện.Việc thay đổi sẽ được thiết lập để mở rộng và phát triển phù hợp với chức năng của từng hệ thống. Hơn nữa, những bộ phận này sẽ làm việc để cải tiến trình độ công nghệ trong mỗi công đoạn sản xuất và đồng thời tăng cường năng lực sản xuất tổng thể bằng cách ứng dụng các khái niệm về lý thuyết sản xuất.   

Đối với các bộ phận công nghệ và phát triển, vấn đề trọng điểm bao gồm tạo ra công nghệ cho tương lai, cải tiến chất lượng thiết kế và tạo ra các giá trị to lớn để có thể tạo ra sự khác biệt của Yamaha so với đối thủ. Bên cạnh đó, việc tạo ra những công nghệ thân thiện và an toàn với môi trường và để cho chúng khác biệt với những công ty khác, chúng ta còn phải làm việc để cải thiện chất lượng thiết kế cũng như phát triển vững chắc và chuyển tải những sản phầm đặc trưng này để chiếm được lòng tin của khách hàng. 

Trong kế hoạch kinh doanh năm 2008, bộ phận bán hàng sẽ phát triển kế hoạch marketing một cách vững chắc dựa trên cơ sở thực tế. Điều này đòi hỏi sự am hiểu về thị trường và khả năng dự báo chính xác để cho phép nhân viên bán hàng ở địa phương và cấp cao làm việc cùng nhau để nhanh chóng thiết lập được kế hoạch và đưa ra hành động chung. 

Ở cấp độ tập đoàn cũng cần phải nâng cấp chất lượng sự vận hành của nó và thiết lập một hệ thống kiểm soát nội bộ trong viễn cảnh toàn cầu. Hệ thống luật và xã hội đang thay đổi một cách đột ngột. Không những đơn thuần thích nghi để tạo được sự hài lòng, chúng ta cần phải dự đoán được những xu thế của tương lai, đón đầu mọi sự thay đổi, chủ động đưa ra các giải pháp hiệu quả. Dựa trên sự nhận thức sâu sắc về thành công và thất bại có tác động trực tiếp đến chất lượng quản lý, chúng ta cam kết thực hiện hoàn thành những chỉ tiêu này.

 

THÁCH THỨC ĐỂ TRỞ THÀNH TẬP ĐOÀN TOÀN CẦU ƯU TÚ

Kế hoạch trung hạn mới mà chúng ta khởi xướng năm nay đòi hỏi chúng ta sẽ phải “đạt được chỉ tiêu tăng trưởng trong khi vẫn tiếp tục cải thiện chất lượng của Tập đoàn Yamaha Motor”. Tôi nhận thấy rằng đây là một thách thức không hề dễ dàng để thực hiện, nhưng nếu chúng ta đạt được thì khi đó chúng ta là một công ty toàn cầu ưu tú. Chúng ta phải nỗ lực tối đa khả năng của mình để biến năm 2008 thành một năm đại thành công. Tôi đã quyết tâm để tất cả hướng đến một tập đoàn Yamaha Motor lớn hơn, tốt hơn.
 
Chủ tịch tập đoàn Yamaha Motor
 


Takashi Kajikawa

 

Ai đang online

Hiện có 7 khách Trực tuyến

Thăm dò ý kiến

Bạn thích loại xe nào nhất
 

Payment